Características y requisitos de la distribución de la luz de la calle LED, en la iluminación de la carretera, si no hay distribución de la luz de la calle LED fuente, el tipo de luz iluminado en la superficie de la carretera es un gran punto circular, habrá algo de luz dispersa fuera de la superficie de la carretera y no se utiliza,

Con el fin de cumplir con los requisitos de brillo, iluminancia y uniformidad de la superficie de la carretera, y en la medida de lo posible, la mayor parte de la luz se distribuye en la superficie de la carretera para mejorar la utilización de las luces y reducir los residuos innecesarios, por lo general es necesario para distribuir las luces de la calle LED, la irradiación de la luz de la calle LED de salida de la luz de la luz en la superficie de la carretera formada por el tipo de luz o punto rectángulo es mejor, iluminación de la carretera los requisitos de distribución de la luz estándar

De acuerdo con los requisitos de la "norma de diseño de iluminación de la carretera urbana ", la iluminación de la carretera se divide en autopistas y carreteras principales, carreteras secundarias, carreteras secundarias, ramales, y el valor estándar de LED de los requisitos de distribución de iluminación de la carretera debe cumplir con las disposiciones.

En la actualidad, la investigación de las luces LED de la calle se centra principalmente en la aplicación de las carreteras secundarias y ramas, y el pequeño flujo luminoso es la razón principal por la que las luces LED de la calle no se puede aplicar en la carretera principal. La aplicación en la carretera principal todavía necesita la investigación y el desarrollo de la tecnología LED.

Debido a la complejidad del diseño óptico, la forma de distribución de la luz es difícil de ajustarse completamente a la relación funcional, por lo que el rango de proyección de ángulo θ puede ser reducido, y el espacide las lámparas puede ser reducido para obtener una iluminancia uniforme. En términos generales, se espera que después de la distribución de la luz se pueda lograr una distribución de la luz en forma de "batwing".

Esquema de distribución y análisis de LED de alumbrado público

El esquema de distribución de luz de los semáforos LED se lleva a cabo sobre la base de los requisitos de iluminación de las carreteras, teniendo en cuenta el control del deslumbry el coeficiente ambiental. Para la iluminación de carreteras, la eficiencia de la luz y la curva de distribución de la luz son dos parámetros importantes, y el esquema actual de distribución de la luz de calle LED tiene principalmente las siguientes formas básicas.

Distribución primaria de las luces LED de la calle

En el proceso de fabricación de LED de tipo de poder, el proceso de objetivo puede mejorar la eficiencia de la luz, reducir la pérdida de salida de luz, y cambiar las características de salida de luz, y el proceso de objetivo de embalaje LED tiene una cierta relación con la iluminación de la calle LED de alta potencia. A través de un buen diseño de lentes de embalaje, el LED puede obtener mejores características de salida de luz.

La distribución de la luz LED utilizando el paquete de objetivos de doble cabeza puede transformar la curva de intensidad luminosa de salida de un solo LED en una forma de "batwing", con el fin de realizar aún más la distribución de la luz en forma de "batwing" de la curva de salida de intensidad luminosa total de toda la lámpara de calle. La estructura de distribución de la luz primaria y la curva de distribución de la luz de la lente de doble cabeza se muestran en la figura 3(a) y figura 3(b), y el diseño de la lente se convierte en su núcleo de distribución de luz primaria.

Distribución secundaria de las luces LED de la calle

El LED de alta potencia en la lámpara LED Street utiliza una lente o reflector para cambiar aún más las características de la luz de salida, es decir, la distribución de la luz secundaria de la lámpara LED Street.

Tres veces de distribución de luz LED en la calle

Los tres tiempos de la distribución de la luz de la calle LED se completa sobre la base de la primera y segunda distribución de la luz de LED de alta potencia, y se realiza mediante la superposición y la disposición espacial de múltiples leds (módulos de unidad) para satisfacer los requisitos de brillo medio, iluminancia media y uniformidad de la iluminación de la carretera. Hay varias formas de distribución tercide la luz.

(1) distribución de luz plana

Las luces de calle LED están diseñadas con un elemento óptico de forma libre (lente o copa reflec) con una distribución de luz asimétrica rectangular en la dirección XY. Dado que la distribución de la luz rectangular se completa en un solo elemento óptico LED, toda la lámpara LED Street solo necesita colocar el módulo LED en la placa. La figura 7(a) muestra el diagrama de distribución de la luz plana de la luz LED de la calle.

(2) distribución de luz de arco

Una pluralidad de leds están dispuestos para formar un módulo LED, y el LED en el módulo LED se distribuye por una lente axissimétrica totalmente refleco copa reflec, y el ancho del ángulo de radiación de la distribución de la luz A través de la lente o copa refleces suficiente para cubrir el ancho de la carretera. El módulo LED está dispuesto en la superficie del arco, como se muestra en la figura 7(b), y la superficie del arco se puede ajustar para producir un patrón de luz casi rectangular en la dirección de la carretera.

(3) distribución múltiple de la luz superficial

La luz LED tiene buena directividad, con el fin de obtener una mejor distribución de la luz del camino, respectivamente el diseño de la dirección de proyección LED de cada grupo es responsable de irradisus respectivas áreas, la forma más sencilla es utilizar el modo plano en forma de v. En el diseño de distribución de la luz de superficie múltiple, el LED de alta potencia de cada grupo en la lámpara de calle se instala en diferentes planos, y las características de salida de luz de la lámpara de calle y el efecto de iluminación rectangular aproximada se obtienen mediante el ajuste de los ángulos relativos de cada grupo, que cumple con los requisitos de las normas de iluminación de carretera. Figura 7(C) diagrama esquemático del alumbrado público multiled.

(4) reflecdistribución de la luz de copa

Las características de salida de la luz de la calle se obtienen a través del diseño de reflecled. Para un solo LED de diseño independiente de la dirección del eje XY del reflector asimétrico, este esquema es similar a la distribución de la luz plana, la diferencia es el uso de reflecde forma libre, por lo que la salida de luz está cerca de la "batwing" forma, diseño de múltiples reflectores y organizar también puede obtener un mejor efecto de iluminación de la carretera.

LED Street light distribution Scheme analysis (en inglés)

No importa qué tipo de medio técnico o esquema se adopte, en lo que respecta a la distribución de la luz de la calle LED se refiere, sus características de salida de luz cumplen con los requisitos de las normas de iluminación de la carretera nocturna, y la tecnología o esquema tiene un buen valor de uso. La distribución de luz anterior tiene ventajas y desventajas, como se muestra en la tabla 2. Un esquema de distribución de luz de calle LED a menudo requiere una combinación de múltiples distribución de luz y diseño repetido para cumplir con los estándares de iluminación de la carretera. Por ejemplo, la combinación de la distribución de luz primaria LED (paquete de lentes) y la distribución de luz secundaria de la lámpara, la combinación de la unidad de distribución de luz secundaria LED y la tercera distribución de luz de la lámpara, y la distribución de luz secundaria del reflector de la lámpara LED de la calle.

Comparación de los regímenes de distribución de luz

En la actualidad, el LED blanco de tipo de potencia se está desarrollando en la dirección de un solo chip de alta potencia, debido al cuello de botella de disipación de calor de chip, la disipación de calor de un solo chip LED de alta potencia con paquete de combinación multi-chip es relativamente difícil, y la eficiencia de la luz es relativamente baja.

Por lo tanto, la consideración integral de embalaje, disipación de calor, la eficiencia de la luz, la representación del color y otros factores, por lo general elegir una sola potencia LED en 1 vatide varios vati, la eficiencia de la luz de 90~100lm/W productos, a través de la matriz multi-grano método híbrido para lograr los requisitos generales de energía, en términos de distribución de la luz de la calle LED, el LED con una buena distribución de la luz primaria está razonablemente dispuesto en el mismo plano, Y el elemento óptico de forma libre (lente o copa reflectante) se aplica al LED del plano en su conjunto para la distribución de la luz secundaria para satisfacer los requisitos de la distribución de la iluminación de carretera.